目前江苏已形成了每年“开工一批、开通一批、续建一批”铁路项目的滚动式发展格局，人民群众对铁路建设的获得感持续提升。放眼江苏，只剩下苏中3市目前仍未开通时速250公里以上的高铁列车。省铁路办副主任朱培德昨天给出了明确的时间表：明年，江苏通高铁的设区市再增加南通、扬州2市，“十四五”将实现全覆盖。
眼下，江苏6铁共建。省铁路集团副总经理卢余权介绍，关系到南通、扬州2市“高铁计划”的2条铁路目前进展顺利。其中，时速350公里的盐通高铁，总体形象进度已完成65%，线下工程完成约85%，力争明年12月开通运营，比原计划提前16个月。沿线的大丰、东台、海安、如皋和南通届时将同步通上高速铁路。
另一条连淮扬镇铁路淮镇段设计时速250公里，是此次通车的连淮高铁的南延。其节点工程五峰山长江大桥即将于本月下旬合龙。整条铁路计划明年通车，沿线的宝应、高邮、扬州居民，也将一圆“高铁梦”。
同时，众望所归的北沿江高铁已列入明年的开工计划，随着这条高铁在“十四五”期间建成，江苏沿江北侧，包括泰州在内的各市居民都将方便地在家门口坐上时速350公里的高铁列车。
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