春光无限好，施工大干正当时。一幅由高速公路建设者们绘就的“春耕图”，在石嘴山大地徐徐展开。
近日，乌玛高速公路石嘴山段项目各标段施工现场，大型机械设备的轰鸣声此起彼伏，推土、压路、运输等车辆往来穿梭，工人们正在紧张有序进行钢筋绑扎、梁板浇筑等现场作业，项目在热火朝天的建设中拔节生长。
“项目于2022年2月28日正式开工建设，我们精准谋划，统筹安排，全速推进项目建设。本年度计划完成固定资产投资20亿元，到目前累计完成12.2亿元。工程实体建设方面，路基工程完成31.5%，桥涵工程完成34.1%。截止今年复工复产以来，项目进场管理人员301人，作业人员1877人，所开工点98个。”宁夏乌玛北高速公路管理有限公司建设管理部部长郝晨说。
大干快上的背后，是乌玛高速公路石嘴山段项目全体建设者畅通交通运输“大动脉”、畅通经济社会“微循环”的坚决态度，是加快推进交通重大项目建设，以实际行动发挥好“先行官”作用的奋进情怀。
据悉，乌玛高速全长990公里，起点位于内蒙古乌海，终点止于青海玛沁，途经内蒙古、宁夏、甘肃、青海四省区，宁夏境内全长310.8公里。作为乌玛高速在宁夏境内的最后一段工程，乌玛高速公路石嘴山段项目起点接内蒙古自治区拟建的乌玛公路乌海至石嘴山段，终点接既有乌玛公路石嘴山至银川段，路线全长57.089公里，概算投资56.45亿元，建设工期3年。
项目全线设置惠农南、红果子南、红果子、石嘴山北、石嘴山、石嘴山南共6处互通式立交，惠农南、红果子南、石嘴山北、石嘴山共4处收费站，高庙湖服务区1处，养护工区及监控分中心1处，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，路基宽度为26米，桥涵设计汽车荷载等级为公路一级。
开工以来，项目建设者一直奋战在项目前沿阵地，不断攻克“卡脖子”工程，确保项目稳步推进。
“项目二标段主线跨越既有包兰铁路，施工时为了不影响铁路线的正常运营，我们采用平面转体的方法施工。”郝晨说，施工时，先在铁路两侧顺着铁路方向分别浇筑左右梁体，并预先在墩身下方的承台中间设置转盘，然后再通过千斤顶、钢绞线等转体装置牵引梁体转身，最后实现横跨铁路。
当下，俯瞰建设中的乌玛高速公路，飞龙穿梭，雏貌渐成。
“我们将以高质量标准，助推高质量项目建设。”郝晨表示，该路段项目建成后，标志着乌玛高速宁夏境的全线贯通，进一步完善全区路网结构，极大的方便惠农区及大武口区群众上下高速，助力地方经济发展。同时与京藏高速共同形成贯通宁夏，连通蒙一甘的双通道，为黄河流域生态保护和高质量发展提供更有力的交通保障。
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