9月22日，“畅行三秦大道 看高质量发展”2023全国网络媒体主题采访团走进京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程项目。该项目是陕西省重点公路建设项目，起自京昆高速（G5）与榆蓝高速（G6521）相交的东杨枢纽互通立交（蒲城），止于京昆高速涝峪互通立交，路线全长164.386公里，其中改扩建路段长度125.878公里，总投资127.01亿元。
“畅行三秦大道 看高质量发展”2023全国网络媒体主题采访团走进京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程项目
据陕西交控集团相关负责人介绍，根据国家发改委《关于进一步规范国家高速公路拥堵路段扩容工程项目前期工作有关问题的通知》(发改办基础【2014】3237号)，当既有国家高速公路已建成通车超过10年、路段现状平均交通量达到设计交通量60%左右，即双向四车道高速公路现状交通量超过2.4万辆小客车/日时，可考虑实施扩容改造。尤其是京昆线靠近西安的蒲城至涝峪段，2017年蒲城至西安和西安至涝峪段路段交通量分别为3.4万辆小客车/日和4.6万辆小客车/日，最大路段交通量已达5.5万辆小客车/日，服务水平迅速下降，高峰时段车辆拥堵现象经常发生，现有四车道技术标准难以适应交通量持续增长的要求。
京昆高速公路属于陕西省对外联络联通的交通要道，客、货车日通行量位居省内前列，对高速公路设计、施工质量要求极高。该工程也是陕西省高速公路网的重要组成路段，是陕西交控集团组建以来一次性开工建设里程最长、施工组织难度最大、技术管控最严、交通保畅最复杂的高速公路项目。
京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程项目正在加快收尾，预计9月底建成通车
“京昆高速改扩建项目将原来的双向四车道改为八车道，施工期间在原有四车道交替通行的同时，采用了两侧拼接加宽的方式进行改造，改造后使得公路的通行能力增加了一倍多。”陕西交控集团京昆高速改扩建项目管理处处长石杰荣说，“以前由西安到阎良开车需要1个小时，改扩建后可以缩短至25分钟，极大地方便了群众通行。”
据了解，京昆高速改扩建项目设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线设置互通立交18处、设通信监控分中心1处，匝道收费站13处、养护工区3处、服务区3处和危险品检查站1处。项目重点工程为渭河特大桥工程，控制性工程为2处下穿铁路顶推框架桥和24处路基改桥梁等工程。
陕西交控集团京昆高速改扩建项目管理处处长石杰荣介绍项目建设情况
目前，京昆高速蒲城至涝峪段改扩建工程项目正在加快收尾，预计今年9月底建成通车。项目建成后，对提升关中地区高速公路路网通行能力和服务水平，加快西安国家中心城市建设，促进陕西与华北、西南省份的经济协作、旅游文化交流等具有十分重要的意义。
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