常州，开启地铁文明时代
经过5年建设，常州地铁一号线开通的步伐越来越近了。常州将开启一个全新的地铁文明时代。
即将开通的常州地铁1号线一期工程，全长34.2公里，北起新北区森林公园站，南至武进区南夏墅站，全程共设29座车站，其中地下站27座、高架站2座，平均站间距1.2公里，穿越常州核心区。
地铁，以其优越性成为解决城市交通的理想方式，给城市居民出行带来快捷和便利，并成为一座城市迈向更高文明的标志。
2016年，《长江三角洲城市群发展规划》出台，将全面建设全球一流品质的世界级城市群，常州的区位优势将更为明显。常州，成为长三角城市群和“苏锡常”都市圈、“锡常泰”经济圈的重要节点城市。沿江经济带、沪宁高速公路(铁路)经济带、沿太湖经济带都在这里汇集，加之已有的陆路、水陆、空中交通优势，常州崛起蓄势待发。
“这是常州交通发展史上的历史性事件。”常州大学城市轨道交通研究院副院长张学飞说。
作为国内轨道交通产业的重要基地之一，常州通地铁，是全市人民多年的期盼。地铁1号线的开通，彻底改变了我市在城市轨道交通领域只具生产能力而缺乏实际应用的局面。更重要的是，地铁构建起常州城市生命体新的交通主动脉，有效地提升城市中心与周边的运行速度，加速城市各个区域间的彼此沟通。
市委党校经济管理教研室主任李卫平副教授认为，“地铁新时代为常州更深层次融入长三角一体化助力”。
“由此，常州将加强长三角区域中心城市与都市圈内其他城市的市域和城际铁路、道路交通、毗邻地区公交线路对接，构建快速便捷都市通勤圈。”李卫平说，这意味着未来长三角城市间的交通不再有“断头路”，不仅公共交通服务一卡通，包括地铁在内的基础设施将有机对接联通，实现“智慧互联”，推动都市圈同城化。同时，在这一背景下，城市的边界会更模糊，城市的宜居将更有温度。
地铁，对构建一座城市的绿色交通体系、改善交通出行环境、促进经济社会发展、带动空间开发利用等方面具有十分显著的效应。
常州成为全国第29个，全省继南京、苏州、无锡后第4个领到地铁“入场券”的城市。
“建设城市轨道交通，是市委、市政府统筹全市经济社会发展作出的重大决策部署，也是截至目前我市城建史上投资规模最大、建设周期最长、专业系统最为复杂、社会关联度最高的城市基础设施工程。”副市长梁一波说。
常州地铁1号线建成运营，对常州经济、社会发展具有重要影响：
一方面，轨道交通将极大提升城市交通供给水平，形成以轨道交通为骨干、地面公交为主体的城市公共交通新模式，提高公共交通出行分担率，有效缓解我市日益增长的交通压力，方便广大市民便捷、绿色出行。另一方面，轨道交通将引导城市格局的优化，促进各城区之间的人员流动与资源共享，优化老城区布局，有力支持新城区发展。同时，轨道交通将在多个方面为城市经济发展注入新动能，包括沿线土地的开发利用、沿线商业的发展、对相关产业的带动、营商环境的改善、城市整体品质的提升等。
“地铁开通后，还能有效促进就业。”自然资源局副局长王国荣补充说。轨道交通建设运营将促进新增投资和就业，对制造业和服务业发展有着很强的带动作用。根据预测，轨道交通开通运营之后，初期将直接增加近3000个就业岗位，远期将增加14000个左右。
常州地铁1号线的开通，打通了城市交通“大动脉”，建成后将成为南北方向主要客运通道。
“地铁投运，是常州市民多年的夙愿与梦想，对常州塑造‘三个明星城市’，对常州高新区经济社会高质量发展都具有重要意义。”市委常委、高新区党工委书记周斌说，这对常州国家高新区是重大利好，既填补了市内轨道交通的空白，也增加了市民绿色公共出行的方式，与原有的BRT公交、普通公交、公共自行车系统相互补充，与高速铁路、高速公路、市区道路相互衔接，极大提升老百姓的获得感。
为此，常州高新区已出台城乡建设高质量发展专项行动计划，明确提出要大力推动轨道交通和公共交通建设，完善轨道交通出入口周边与公交汽车的衔接，配套布置公共自行车，实施交通环境整治提升，解决好‘最后一公里’的交通难题。在此基础上，全面落实建成区公共停车位智能化改造工作，到2020年规划建设公共停车楼2座，完成路内智慧停车泊位改造1700个。
为迎接地铁文明进代，武进区也提前谋划。区长戴士福表示，下一步武进区将以地铁为载体，充分利用地理位置优越、经济发达、人口密集、商贸繁荣等区位优势，大力发展地铁经济。在地铁沿线土地开发过程中，注重“点、线、面”结合，考虑站点、单线、网络三个层次相互协调，重视沿线土地的复合利用，推动特色商业街区建设和区块整体开发，形成以地铁为枢纽、各具特色、优势互补、互相呼应的商业氛围，引导南部新城城市副中心的形成，以取得持续良好的经济效益和社会效益。
地铁1号线从常州主城区穿城而过，为中心城区的发展带来新的机遇。天宁区区委书记宋建伟表示，该区将抓住这个提升城市功能的黄金机遇期，最大限度利用好轨道交通建设的溢出效应，大力推进旧城改造，整治提升沿线环境风貌，塑造现代化的城市景观。同时，大力发展地铁经济和节点经济，重点围绕文化宫、青果巷、轨交中心、火车站南广场等重要节点和沿线众多楼宇资源，全力打造“龙城第一商圈”。
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